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                                                        杭紹台鐵路實體工程量已完成35% 擬建首條機械人鐵路

                                                        本文由:刘思萱 编辑 2019年07月18日 6:49 科技前沿3783 ℃

                                                        【老师回应辱骂女生】

                                                        潘運斌舉例∟↑△,「比如現在的情況是車在站外排隊、人在站內排隊♂△?,又比如停車場需要安排人工收費等等△⌒。」潘運斌說△↑〇,許多痛點其實很小☆∵,解決的技術也不是「開天闢地」的技術π♀,但這些小的痛點都需要全面、系統地去解決↑↑∴,給旅客提供更好的服務▽﹡。

                                                        國鐵吉訊公司負責全國鐵路動車組WiFi平台建設和經營∴〇,向用戶提供站車一體化、線上線下協同的智慧鐵路出行服務↑﹡。首個產品「掌上高鐵」App架構了服務旅客的產品功能板塊∵,包括WiFi接入、行程服務、訂餐、休閑文化娛樂、新聞資訊、特色電商、聯程出行、智慧零售等┊〇π。目前↑,國鐵吉訊公司產品累計用戶量早已超過千萬大關♀⌒。

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                                                        杭紹台鐵路公司黨委書記、總經理吳培榮表示⊿♂⌒,此次戰略合作△?∵,通過將互聯網、物聯網、人工智能等先進技術融入到杭紹台鐵路建設☆,將進一步擴展杭紹台鐵路為旅客提供多樣化、差異化服務的能力⊿,極大提升旅客出行體驗⊙。

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                                                        值得注意的是┊⌒◇,杭紹台鐵路公司與國鐵吉訊公司簽約合作后∟,將共建智慧鐵路♀□,進一步加快智慧鐵路重大科研攻關?,推進科技創新在鐵路領域的應用↑﹡↑。

                                                        潘運斌說⊿,杭紹台鐵路完全是一條新建的線△,沿線站點也是新建的站⊙▽↑,因此它不需要再沿用過去老的技術♀,而是可以研發最新的技術體系∟∵。這些技術將被運用在疏散人群、進出站、管理停車場、管理商業、管理廣告牌、管理設備⊿?☆,做到更節能、更高效♂?。「減少人的工作↑∟,讓機械人發揮更大的作用◇⊙⊿。」潘運斌說┊↑,未來站點的燈光、各種設備等都可能由機械人來管♂。

                                                        國鐵吉訊CEO潘運斌在接受澎湃新聞(www.thepaper.cn)等媒體採訪時介紹△﹡,未來杭紹台鐵路或將成為中國第一條人工智能的高鐵┊,希望將人工智能應用到鐵路的服務中∵⌒♂,甚至從鐵路的生產端、建設端就引入人工智能▽∟,使這條高鐵在一開始建設時就把最新的技術加入進去﹡☆。

                                                        除了服務方面▽♀?,潘運斌指出▽,人工智能的運用還能夠有助於鐵路運營成本的下降?⊿⌒。「比如有的站點∟♂,一年電費就是一筆龐大的數目π∟π,但用機械人管理之後⊿↑♂,電費可能能省下三分之一△⊙π。」

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                                                        7月17日∴∴,杭紹台鐵路公司與國鐵吉訊公司在上海舉行戰略合作簽約儀式π,儀式上透露π⊿△,實體工程量完成已達35%◇┊◇,預計在2021年建成通車◇,建成之後♂,杭紹台鐵路將有望成為中國第一條人工智能鐵路♀,雙方的戰略合作也標志著國內首條民營控股高速鐵路開啟智慧鐵路標杆示範的新探索∴。

                                                        杭紹台鐵路項目是國內首批八個社會資本投資鐵路示範項目之一⊿?,也是中國首個民營控股高速鐵路項目∴〇〇。2017年9月11日∴,復星牽頭浙商民營聯合體和浙江省政府正式簽約☆△⌒。該項目可研批複總投資預計448.9億元♂∟⊿,資本金約佔總投資的30%﹡π,其中民營聯合體占股51%?☆⌒。

                                                        公開資料顯示♂⊿,杭紹台鐵路公司是由中國國家鐵路集團有限公司、浙江省政府和復星牽頭的社會資本合資成立的中國首個民營控股鐵路公司♀?。

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                                                        吳培榮表示∴⌒♀,如果是在既有的鐵路線路上試點改造∟△﹡,難免遇到方方面面的難度□△↑,但杭紹台是一條全新的鐵路〇?♂,是一張「白紙」□,在建設的過程中就能融入最新的技術┊♀,在杭紹台鐵路建成通車的同時♂,新技術就能展現在旅客面前♂☆。

                                                        簽約儀式上透露了杭紹台鐵路的最新建設進展:目前杭紹台鐵路全線全面展開↑,投資開累完成超148億⊙▽?,征地完成紅線交地99%◇,拆遷完成90%以上♂,實體工程量完成達35%?,全線規模最大車站台州中心站於6月27日啟動開工建設∴,各項控制性和重難點工程均按計劃有序施工♂。2019年計劃完成投資130億?↑,實現站房、四電進場施工◇,向著2021年建成通車目標不斷邁進♂∴。

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